일본 철도 시험가동
(The UBpost)
철도, 수송, 건설에 대한 업무를 주관하는 도시개발부는 11월 9일에 시험 가동된 새로운 일본제 DHH 370 철로가 깔린 Khonkhoriin Tokhoi을 방문했다.
새로운 철로는 울란바타르 철로의 중심부인 427-430 킬로미터 지점에 설치되었다.
이 철로는 후층건조의 성질을 가지고 있기 때문에 침식을 감소시킬 수 있을 것이며, 침식의 감소는 곧 열차를 안전하게 보호해줄 수 있을 것이라고 한다.
현재 몽골은 러시아로부터 톤당 1150-1200달러 사이에 철로를 구입해왔다. 하지만 러시아산 철로는 후층건조 성질이 없었기 때문에 쉽게 부식되곤 했다.
결과적으로 반년마다 높은 금액을 주고 철로를 갈아야 했지만, 새로운 철로의 사용 가능 기간은 15년에서 20년이라고 한다.
몽골은 1995년에서 1996년 사이에 호주와 일본에서 제조된 철로를 사용한 적이 있었다.
Nippon Style사(社)에서 만든 철로는 350-450 Brinnel(철의 건조도를 측정하는 단위)을 기록하고 있다.
270미터의 철로에 사용된 철은 3월과 6월에 다시 검사할 예정이며, 만약 그때까지 철로의 상태에 변화가 없다면, 사용 기간이 연장될 것이라고 한다.
철도, 수송, 건설 관련 업무를 주관하는 도시 개발부장인 Kh.Battulga는 말했다.
“Nippon Style사(社)의 기술은 세계에서 인정받고 있습니다. 미래에는 이러한 시도와 실험이 몽골의 철광석에서 품질이 좋은 철강을 추출해내는 작업에 도움이 될 것이고, 결과적으로 철 제조업을 발전시킬 것입니다.
또한 산업 현장의 철강 공장을 짓는 근간이 될 것이며, 우리 스스로 철로를 생산함으로서 국내 수요를 자체적으로 공급할 수 있게 될 것입니다.”
* 본 기사 수집 및 번역을 위해 숙명여대 정선영 님이 수고해 주셨습니다~
